消息称蔚来重组智驾团队 或将放弃业界传统范式

据媒体“晚点 LatePost”报道称，蔚来智驾研发部近日完成架构调整。

此前，蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。调整后，感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。

重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿在这次调整后曾向团队传达：要放弃业界沿用多年的“感知-决策-规控”传统范式。报道称蔚来将更明确地探索用端到端大模型实现高阶智能驾驶。

目前蔚来智驾团队约有1500人，对比其它公司规模相对精简。华为的智驾团队超7000人（根据 IT 时报 2023 年底的数据，智能驾驶产品线是车 BU 人数最多的部门，规模近5000人），比亚迪约有4000人、小鹏约为3000 人，理想在上个月收缩智驾团队后，目前约有800人。

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