这等国片不拍出来，对得起谁

国庆档三强，昨天已经短暂切磋。

热身赛的结果，今天悄悄爬上了热搜第二位：

#中国机长点映票房夺冠#

趁热打铁。

现在就轮到这国庆档种子选手出场——

《中国机长》

听到这题材，第一反应有点意外。

它来得比我们预料中的都快。

真人真事改编。

2018年5月14日一大早，四川航空发了一条微博：

轻描淡写。

而真实的惊险，难以用文字表达。

原来，飞行途中，驾驶舱前风挡玻璃意外脱落，在危急之下，飞机不得不折返备降成都双流机场。

从事故发生，到备降，用时34分钟。

34分钟里，到底发生了什么？

广大网友纷纷表示，这要是拍成电影就好了。

拍个中国版萨利机长吧

这个太牛了

△ 评论区留言来自“热心网友”马伯庸

一年半后，《中国机长》正式出炉。

机组人员名单如下：

机长刘长健（张涵予 饰），冷峻严格；副驾驶徐奕晨（欧豪 饰），最年轻，爱嘚瑟；第二机长梁栋（杜江 饰），平易随和；乘务长（袁泉 饰），温柔，能扛事儿……

乘客来自五湖四海，充满现代质感的日常标签：

有去拉萨干活的农民工，有独自旅行的文艺少女，有前去悼念战友的老伯，有即将和家人团聚的藏族母子，有与心上人同行却不敢表白的男孩。

一切，看似再正常不过。

直到飞至近万米高空，突然发出沉闷的一声：

嘭！

与此同时，毫无征兆地，前风挡玻璃裂开了一道缝。

川航3U8633这次飞行，是中国民航史上的一次奇迹。

但奇迹怎么来？

不是走运，不是侥幸。

《中国机长》来自对于严苛的日常规范，乃至近乎枯燥的重复。

正是每个岗位上的严丝合缝。

共同托起了那颗奇迹的宝石。

细节见分晓。

看机长刘长健出飞行任务前的一组描写——

用计时器定时，洗个冷水澡，闭目冥想四分钟，肌肉数次收紧，再放松。

走出浴室，来到餐厅，第一个动作，把歪了的餐具摆正，再对着镜子正衣冠。

有一个镜头扫到一张相框，鲜肉阶段的刘机长站在一架轰炸机前。

Sir预估，这一连串动作，撑死了也就半分钟时长，但信息量是足够大的。

它在说什么？

第一，洗冷水澡和绷紧放松肌肉，有诸多作用：提神，唤醒肌肉力量，消耗卡路里，更重要的是缓解压力。

每天执行飞行任务，肩上扛着上百人的安全，怎么可能没压力。

注意刘机长的表情，闭眼，嘴唇闭紧，呼吸均匀，可见是一个自己长期训练的项目。

第二，把餐具摆正。

强迫症？

实际上是在最短的时间内，用一个标签给观众传递信息，即刘机长的自律、自控能力靠的是日积月累。

第三，照片呼应、解释了他摆放餐具的动作，很可能是来源于部队生活，更暗示他军人的判断力、果敢、勇气。

半分钟，机长的能力、素质、性格已经呼之欲出了。

再说一个，乘务长毕男的笑。

在餐厅，几个小姐妹讲八卦，她都微笑不语。

面对头等舱土豪“不就是个端茶倒水的”这种嘲讽，她面不改色，微笑相对。

这些笑，表现她的淡然。

可到了紧要关头，当乘客意识到危机降临，开始出现骚乱。

是她冲上前，把场面镇住了，收起笑容，脸上是一种职业感练就出来的庄重：

从飞行员到乘务员

我们每个人都经历了日复一日的训练

就是为了能保证大家的安全

这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义

请相信我们的机长

刘长健与毕男，驾驶室与客舱，前后搭配，才让这次差点酿成悲剧的事故被一气贯通的默契给成功阻隔了。

虽然是一部主旋律电影，但《中国机长》并没有太多耀眼的光环。

观众感受到的是：

勇气、智慧、担当，都来自于日常点滴的积累。

事故中，最惊险的是驾驶舱。

但最能带观众入戏的，是信息不对称下的客舱。

发生了什么？有多严重？能活着回去吗？

这些，全都是萦绕在大家心头的乌云。

如何战胜恐惧，让信心胜出，是空姐们面临的一场战役。

可以说，这是在密闭空间里的“逃生”。

在小小机舱里腾挪、抗争，很多类似反映空难的航空题材电影都是这样。

机舱之外，电影还安排了一条线。

一次奇迹备降，实则天上地上的浩然正气不曾断裂。

天上，惊心动魄。

地上，全力支援。

各紧急救援部门，迅速到位。

救护车、消防车随时等待出发指令；特警出动，双流机场所有跑道全部清空；空管局发出指令，通知周围的飞机避让收不到指令的8633。

所有部门倾尽全力，就为保证128人安全落地，为四川8633让出一条生命之路。

管制员叫不到失联的川航8633，发动所有机组寻找它。

当这架飞机在空中飞过群山，抵死一搏。

陆续有机组加入传唤的大部队，一声声呼叫在空中回响：

四川8633，听到请回答。

驾驶舱、客舱、天空、大地。

《中国机长》调动起丰富的空间去讲述34分钟内发生了什么。

四川8633的机组和乘客并不是孤悬于天际。

下方，还有庞大的力量作为后援。

托举起生命，迎接英雄的归来。

《中国机长》作为空难片，如何客观，理性的评价它？

Sir想到两个参照物。

19年前，国产片拍了《紧急迫降》，豆瓣评分6.5。

它在当时被认为是中国人拍的第一部空难片，根据上海虹桥国际机场发生，我国航空史第一次成功紧急迫降的事件改编。

相比当年这部国产商业片的试水之作。

《中国机长》无论在技术、场面、还是阵容上，都已经更为强大。

还有2016年的《萨利机长》，根据2009年全美航空1549号航班迫降事件改编。

看上去都是关于英雄机长。

实则大不相同。

《萨利机长》轻场面，重心理。

迫降戏份，在电影开场不到20分钟就早早落幕了。

它的重头戏是，英雄在成为英雄之后，如何遭到体制的怀疑，内心如何被经历反复捶打。

可以说，《萨利机长》是人物传记片。

而《中国机长》，是一丁一卯的灾难片——

对事件过程完整复盘。

带你回到危机的核心处，去体验千钧一发的紧张感。

电影的前半个小时，风平浪静。

但瞬间，观众就被紧紧攥住。

飞机瞬间失去平衡，急速下坠，客舱内行李和餐盒散落一地。

有人开始哭喊、尖叫。

飞机上，128个人，命悬一线。

Sir要提醒的是，由于事故环境特殊，《中国机长》可能对于恐高和密闭恐惧的同学不太友好。

必要时请闭上眼睛，捏好影院座椅扶手。

《中国机长》最刺激的，就是它的临场感。

斥资近3千万1:1还原空客A319，更辗转重庆、成都、西藏等多地实拍，主演全员受训。

特别是在Sir观影的IMAX影厅，大屏幕尺寸，立体声效，感觉就是浸入到近万米高空、狭小的机舱中。

跟随着川航8633颠簸、急旋、下坠。

被摁在座位上和乘客一起呼吸急促、手心冒汗。

逃无可逃。

除了紧张之外，还能感受到奇迹的振奋人心。甚至，跟随着IMAX体验完灾难全过程，最后飞机落地一刻，有种仿佛是自己获救了的激动。

普通人很难想象，飞机风挡玻璃爆裂脱落意味着什么。

而且。

还是在飞往拉萨的高原路线，海拔高达9800米。

电影如何还原这灾难？

多重危机，是层层递进的。

第一重危机，来源于压力。

高空气压比地面低，飞机在飞行过程中会对机舱人为加压。

因此，在预告中我们看到，玻璃破裂瞬间，驾驶舱的物体被卷出窗外，副驾更是直接被吸了出去。

在事故后的采访中，英雄机长刘传健讲述了当时情况：

没有任何征兆，风挡玻璃突然爆裂，“哄”一声发出巨大的声响。我往旁边看时，副驾（身体）已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂。还好，他系了安全带。

△ 现实中，失去驾驶舱风挡玻璃的川航3U8633

在世界航空史上，曾发生过一起类似的飞行事故。

1990年6月10日的英国航空5390航班，同样是飞行途中驾驶舱玻璃破裂，机长因未系安全带直接整个人飞出窗外，贴在舱体上，全靠一位乘务员抱住了他的脚才没送命。

而英航5390当时的飞行高度是5000米左右，川航8633则飞在近万米高空，惊险程度可想而知。

第二重危机，来自低温。

照当时飞行高度，气温骤降到零下20-30度，而飞机的时速是800多公里/小时。

这是什么概念？

刘传健机长就举过一个例子，形容当时的情况：

如果你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么？

恐怕不单是一个“冷”所能形容。

更难的是，要在寒冷中迅速做出有效措施。

驾驶舱的两人经受着极端考验，只穿着衬衣，副驾的手臂瞬间被冻到发紫。

片中用一个细节，就把这种极端的寒冷可视化。

梁栋进驾驶舱辅助刘长健，一边大声呼唤他一边搓他驾驶飞机的胳膊，而刘长健袖子下的手臂，已经冻僵到呈机械状态。

在花絮里我们看到，副驾的袖子被狂风吹烂，也让Sir想到了之前看的新闻图片，那件碎成布条的衬衫。

第三重危机，设备故障。

我们都知道，民航有自动驾驶系统，能减轻飞行员的工作负荷。

可在突发情况下，8633的飞行控制面板整个被吹毁，辅助设备也跟着废了。

机长看不清仪表盘，只能凭经验和本能，去手动操作。

更糟的是，由于噪音太大，飞机与地面无法沟通。

四川8633，失联了。

还有第四重，缺氧。

机舱已经释压，如果不尽快离开高原，降下高度，那么用不了多久全体人员都会因为缺氧而昏迷。

如何在缺氧、极寒、狂风、失联的情况下，手动驾驶一架故障飞机返回地面？

想都不敢想。

正因为如此，“根据真实事件改编”八个字才显得异常金光闪闪。

当然，电影也不是没有缺憾。

够惊险，但乘客的群像有些模糊，不够清晰分明；对灾难还原是严谨了，但机长的性格不突出，情绪始终有点平。

（是不是机长都要训练成这种内心毫无波澜的样子？）

但既然是改编“真实”的电影，就要在真实性和戏剧冲突之间权衡，最终留住观众、取信观众、感染观众。

△ 片中这段台词，完全还原真实录音

Sir注意到，影片中刘长健第一次呼叫成都塔台，说的是：

“成都，成都，四川8633”。

在“8”之后，有一个小小的卡顿，而通过事件发生时的真实录音，我们能听到，刘传健机长当时便是这样讲的。

△ 主创与3U8633机组人员合影

大银幕里看起来的“瑕疵”，也是不易感知到的真实。

普通机长如何成为中国机长？

普通机组如何站到传奇焦点？

背后的血汗和苦功，时代精神的再造、推动。

这些都是电影本身很难在两个小时内详尽叙说的。

就好比我们说原型刘传健，之所以对沿途的航标、山势、气流，全都了然于心，是因为这条航线，他飞过上百次。

空洞的信念靠说教，而真实的信念靠积累。

电影努力让观众感受。

真实、日常、平凡的价值。

在国庆档中，《中国机长》让Sir印象深刻的，正是这种“不宏观叙事”。

英雄强大，而它更把人放在了英雄之前。

因为。

爱国这件事说到最具体，不就是爱这个国家的，人。

本文图片来自网络

编辑助理：布拉德特皮

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